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Full-Stack Developer for Automotive E-commerce

Freelancer

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placeCO home_workRemoto assignmentContrato publicVaga agregada · CO

eventPublicada em 04 de set. de 2026 · verifiedVerificamos em 04 de set. de 2026 que ainda está no ar

US$ 750 – US$ 1.500 por projeto

Sobre a vaga

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO: TOP GEAR & AUTOMOCIÓN OS Buscamos un Arquitecto Full-Stack / Desarrollador Senior experto en Inteligencia Artificial y E-commerce automotriz para desarrollar la plataforma web y sistema operativo Automoción OS / Top Gear. La plataforma es un motor financiero, logístico y aduanero de extremo a extremo que integra catálogos internacionales de vehículos, cotización en tiempo real de importación a Colombia (vía Zona Franca Buenaventura), pasarela de upselling de servicios en destino, automatización de marketing en redes sociales e integraciones omnicanal con portales de clasificados. 1. Motor Paramétrico de Liquidación Financiera (Backend Core) Módulo de Divisas (TRM): Integración con API financiera para extraer la tasa de cambio diaria (TRM base actual $3.070 COP), con un selector manual en el panel de administración para ajustar o congelar la TRM de la semana. Bloque de Costos de Origen (CIF Buenaventura): Precio de compra base en dealer/subasta, tasas de subasta (auction/dealer fees), transporte terrestre interno en origen (inland freight), documentos de exportación, flete marítimo internacional (configurable por origen: China, EE. UU., Dubái, Europa, Canadá), seguro de carga internacional y fee de intermediación (sourcing). Bloque de Nacionalización y Costos en Colombia: Gastos portuarios de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, vaciado de contenedor y devolución de equipos; operaciones en Zona Franca (almacenaje diario, custodia, inspecciones DIAN/ICA y grúas internas); trámites regulatorios y gubernamentales (agenciamiento aduanero, registros VUCE, fichas técnicas de homologación y permisos ambientales ANLA); tributos aduaneros inteligentes (cálculo dinámico y paramétrico de Arancel, IVA e Impoconsumo según origen, tratado de libre comercio TLC y tipo de motorización: EV, híbrido, gasolina, diésel); y logística final (transporte terrestre en niñera desde Buenaventura, alistamiento estético/mecánico, inscripción RUNT y placas). Lógica de Consolidación Logística (Contenedor Cerrado): El algoritmo debe permitir al usuario seleccionar la importación conjunta de 1, 2, 3 o más vehículos en un mismo contenedor, prorrateando automáticamente el flete marítimo, el seguro y los gastos de vaciado para liquidar una importación consolidada. 2. Módulo de Catálogo, Fichas Técnicas e Inventarios (Frontend) Vitrina Estilo Manheim: Interfaz de usuario de alto rendimiento con filtros avanzados por Marca, Modelo, Versión, Año, Tipo de Carrocería, Puertas, Pasajeros, Color Interior/Exterior, Kilometraje, Origen, Combustible, Tipo de Motor, Cilindraje, Disposición de Cilindros, Potencia, Torque, Transmisión, Tracción, Capacidad de Batería (kWh) y Autonomía (km). Carga Híbrida de Inventario: Panel de administración (CMS) para carga manual inicial de vehículos (fotografías, especificaciones y precios de origen) y, en fase posterior, conexión vía API o scripts de Web Scraping para sincronizar catálogos externos (Manheim y subastas globales). Gestor de Fletes y Normativas: Capacidad de modificar masivamente o por ítem los valores de fletes marítimos, aranceles o tarifas de trámites desde el panel de control administrativo sin requerir cambios de código fuente. 3. Checkout de Upselling y Propuesta Comercial (Smart PDF) Agregados en Origen: Selección de cargadores residenciales (Wallbox) y accesorios de equipamiento. Servicios y Accesorios en Destino (Zona Franca Buenaventura): Instalación de película protectora de pintura (PPF) en el Clean Room de la Zona Franca, póliza de Garantía Extendida de GarantiPlus, trámites de SOAT, Matrícula y Seguro Todo Riesgo, y kit de repuestos consumibles para 2 años de mantenimiento preventivo. Generador Automático de Propuesta (Smart PDF): El sistema compilará toda la selección en un documento comercial elegante y detallado, que incluirá la fotografía del vehículo, la liquidación completa del Landing Cost, los tiempos logísticos estimados y las condiciones del servicio. 4. Automatización de Marketing y Publicación Omnicanal Generador de Fichas para Redes Sociales: Un script interno que tome los datos técnicos, el año, la versión y el precio liquidado de un vehículo para renderizar automáticamente una plantilla gráfica lista para publicar en el feed de Instagram (imagen de portada + carrusel con detalles). Integración Omnicanal: Sincronización automática de inventarios y publicaciones hacia plataformas de clasificados locales (TuCarro.com, CarroYa, VendeTuNave) y Facebook Marketplace. 5. Arquitectura Corporativa, Contenido y Experiencia de Usuario Sección "Cómo Trabajamos": Módulo informativo interactivo con diagramas y flujos visuales que explican el modelo D2C, la asesoría tributaria, aduanera y logística end-to-end. Mapa Global Interactivo: Visualización gráfica de la red internacional de abastecimiento con puntos de influencia en China, Estados Unidos, Canadá, México, Alemania, Europa y Dubái. Blog de Noticias (CMS): Sección de contenidos optimizada para publicar tips de importación, compras inteligentes y novedades del sector automotriz. Atención y Trazabilidad (Control Tower): Chatbot de IA integrado para responder dudas frecuentes sobre importación y normativas 24/7 y capturar leads, y un portal de cliente (Dashboard) con semáforo digital en tiempo real para rastrear el estatus físico (GPS de la ruta marítima) y documental (VUCE, ANLA, MinTransporte) de la importación. Landing Pages Ancladas: Módulos de páginas de aterrizaje optimizadas para recibir tráfico segmentado procedente de campañas de pauta en Instagram, TikTok y YouTube, conectando directamente al usuario con la infraestructura del Hub en Zona Franca Buenaventura. Entregables Esperados del Desarrollador: Propuesta de Stack Tecnológico (Front-end, Back-end y base de datos relacional escalable). Arquitectura de la base de datos para almacenar el inventario y las matrices paramétricas de costos. Desarrollo por fases (Fase 1: Motor financiero, carga manual de inventario, pasarela de upsellin

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